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Petróleo cai mais de 7% em meio a contatos diplomáticos com o Irã, mas Ormuz segue restrito

Brent e WTI recuaram nesta segunda-feira após sinais favoráveis a negociações vindos de Washington e Teerã. O transporte de petróleo pelo Golfo continua afetado, e as condições para um acordo seguem em aberto.

Petróleo cai mais de 7% em meio a contatos diplomáticos com o Irã, mas Ormuz segue restrito

Os preços internacionais do petróleo registraram uma queda superior a 7% nesta segunda-feira, 2 de novembro de 2026, impulsionados pelas expectativas de uma solução diplomática para o conflito entre Estados Unidos, Israel e Irã. O recuo ocorreu após novas declarações de autoridades iranianas e americanas que abriram espaço para negociações, embora ainda não haja um acordo para pôr fim às hostilidades.

Às 14h24, horário do Chile, os contratos futuros do Brent recuavam 7,47%, a US$104,96 por barril, enquanto o West Texas Intermediate (WTI), referência nos Estados Unidos, caía 7,2%, para US$96,62. A queda levou novamente o petróleo americano a ficar abaixo dos US$100, após o fechamento de outubro em níveis elevados, em meio ao temor de uma nova escalada militar no Oriente Médio.

A mudança de tendência coincidiu com declarações do presidente iraniano, Masoud Pezeshkian, que afirmou que o líder supremo de seu país, Mojtaba Khamenei, concedeu determinadas atribuições ao governo para avançar por meio do diálogo. O presidente não especificou o alcance dessas atribuições; por isso, suas declarações representam um sinal político, e não a confirmação de um acordo com Washington.

Irã mantém conversas indiretas e condiciona reabertura de Ormuz

Os contatos diplomáticos ocorreram com a participação do Catar, que atua como intermediário entre Washington e Teerã. O Ministério das Relações Exteriores do Irã confirmou que o vice-ministro Kazem Gharibabadi viajou a Doha para facilitar a troca de mensagens. As conversas incluem uma proposta para tratar do conflito e das restrições que afetam o estreito de Ormuz, uma das principais rotas do comércio mundial de energia.

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã, Esmaeil Baghaei, afirmou nesta segunda-feira que seu país mantém uma proposta de sete etapas, cuja implementação poderia ser reduzida a dois dias caso as condições necessárias sejam atendidas. No entanto, Teerã exige o fim do bloqueio naval dos Estados Unidos e o atendimento de suas demandas antes de permitir a reabertura segura do estreito. Por enquanto, esse cronograma é uma proposta iraniana, não um compromisso aceito pelas duas partes.

Nos Estados Unidos, o secretário de Estado, Marco Rubio, afirmou em 31 de outubro que o governo de Donald Trump prefere resolver o conflito por meios diplomáticos. No entanto, evitou estabelecer um prazo para as conversas e disse que qualquer entendimento deverá responder às preocupações de segurança nacional de Washington, inclusive as relacionadas ao programa nuclear iraniano.

A importância de uma eventual reabertura de Ormuz se explica pelas restrições enfrentadas pelo abastecimento mundial. Segundo estimativas da Administração de Informação Energética dos Estados Unidos (EIA), o volume de petróleo e outros líquidos transportados pela rota caiu de 21,6 milhões de barris por dia no quarto trimestre de 2025 para 4,9 milhões no segundo trimestre de 2026. Embora esses números não representem o fluxo atual, eles mostram a dimensão das interrupções provocadas pelo conflito.

OPEP+ mantém produção, e China aumenta a pressão sobre o mercado

A queda do petróleo também ocorreu após uma decisão importante de sete países integrantes da aliança OPEP+. Arábia Saudita, Rússia, Iraque, Kuwait, Cazaquistão, Argélia e Omã concordaram no domingo, 1º de novembro, em manter para dezembro as metas de produção estabelecidas com base em setembro de 2026. A decisão não representa um novo aumento nas cotas de extração.

Do lado da demanda, os indicadores econômicos da China deram sinais adicionais de enfraquecimento. O Escritório Nacional de Estatísticas informou que o índice de gerentes de compras (PMI) industrial recuou de 50,1 pontos em setembro para 49,3 em outubro. O indicador de atividade não industrial também caiu, de 50,2 para 49,7 pontos. Os dois resultados ficaram abaixo do patamar de 50, associado à contração em relação ao mês anterior.

Para o Chile, que depende da importação de petróleo e derivados, uma queda sustentada das cotações internacionais pode aliviar os custos de energia. No entanto, a queda do petróleo não implica uma redução imediata nos preços da gasolina. Os preços no país também dependem das cotações internacionais dos combustíveis refinados, do câmbio, dos custos de importação, dos impostos e da aplicação do Mecanismo de Estabilização dos Preços dos Combustíveis (Mepco).

Apesar do forte recuo desta segunda-feira, as restrições ao comércio de petróleo no Oriente Médio continuam. Em seu relatório de outubro, a EIA alertou que os ataques à infraestrutura energética e as dificuldades para transportar petróleo mantêm elevados os riscos para o abastecimento. Por isso, a retomada efetiva dos fluxos dependerá de condições de segurança e transporte que ainda não foram normalizadas.

A evolução das conversas entre Estados Unidos e Irã continuará sendo determinante para o mercado, especialmente diante das eleições legislativas americanas de 3 de novembro. Paralelamente, os sete produtores da OPEP+ têm uma nova reunião marcada para 29 de novembro, quando voltarão a avaliar as condições do mercado e suas metas de produção.