O petróleo de referência internacional fechou a US$109,86, no maior patamar desde maio, enquanto o WTI, dos Estados Unidos, superou os US$100. A escalada das tensões no Oriente Médio e os ataques a refinarias russas aumentam os riscos para o abastecimento e antecipam novas pressões sobre os combustíveis no Chile.
O preço internacional do petróleo Brent chegou a US$110 por barril na sessão de sexta-feira, 16 de outubro de 2026, impulsionado pelo temor de novas interrupções no abastecimento no Oriente Médio e por ataques a instalações de energia da Rússia. O petróleo fechou a US$109,86, com alta de 3,7%, no maior nível desde 19 de maio. O West Texas Intermediate (WTI), referência do mercado americano, avançou 3,5%, para US$101,41 por barril, em um cenário que amplia a pressão sobre os custos de combustíveis, transporte e operações industriais em países importadores como o Chile.
A sessão foi marcada por uma forte alta nas cotações, após novas preocupações com a segurança de instalações petrolíferas na Arábia Saudita e a continuidade das exportações russas de combustíveis refinados.
O Brent subiu US$3,94 em relação ao fechamento anterior, enquanto o WTI avançou US$3,44 por barril.
No balanço semanal, o petróleo europeu acumulou alta de 4,9%, enquanto o americano avançou 10,4%, refletindo a maior volatilidade do mercado internacional de energia.
Oriente Médio volta a pressionar o abastecimento mundial
Um dos principais fatores por trás da alta do petróleo é o aumento dos riscos à segurança da infraestrutura energética do Oriente Médio.
Na sessão, uma coalizão liderada pela Arábia Saudita informou ter interceptado e destruído um míssil balístico lançado em direção a Yanbu, cidade portuária na costa do mar Vermelho.
A importância desse porto está em seu papel no sistema saudita de exportação de petróleo, pois permite transportar o produto aos mercados internacionais por rotas alternativas ao estreito de Ormuz.
As informações preliminares não apontaram danos às instalações petrolíferas de Yanbu em decorrência do incidente.
Ainda assim, a possibilidade de ataques a terminais, oleodutos e centros de processamento gera incertezas sobre a capacidade de manter os embarques internacionais.
Somam-se a isso o aumento dos incidentes militares e os ataques a embarcações nas proximidades do estreito de Ormuz, uma das rotas marítimas mais importantes para o comércio mundial de petróleo.
As tensões entre Irã e Estados Unidos, juntamente com as restrições ao transporte marítimo na região, dificultaram a recuperação dos fluxos de petróleo.
Embora parte do abastecimento tenha sido restabelecida por rotas alternativas, o mercado continua considerando o maior risco de futuras interrupções.
Ataques a refinarias russas aumentam preocupação com o diesel
O segundo fator relevante é a situação da indústria petrolífera russa, especialmente sua capacidade de produzir e exportar combustíveis refinados.
Na quinta-feira, 15 de outubro, a Ucrânia atacou instalações de energia russas com drones, em uma nova etapa das operações contra a infraestrutura petrolífera.
Entre as instalações atingidas está a refinaria de Riazán, que suspendeu a operação de uma de suas principais unidades de destilação de petróleo após o ataque.
A situação gera preocupação com a disponibilidade de produtos como o diesel, amplamente utilizado no transporte de cargas, em máquinas pesadas, na agricultura e em operações industriais.
A interrupção de unidades de refino não significa necessariamente a suspensão total das exportações russas, mas pode limitar temporariamente a capacidade de processamento e alterar o fornecimento de determinados combustíveis.
O mercado também acompanha as iniciativas para facilitar a comercialização internacional de diesel russo, em meio às sanções e restrições comerciais relacionadas à guerra na Ucrânia.
A combinação de riscos à produção de combustíveis e de possíveis interrupções nas rotas de petróleo ajuda a explicar a pressão atual sobre as cotações internacionais.
Agência Internacional de Energia busca conter a escassez
Com o encarecimento dos combustíveis, a Agência Internacional de Energia (AIE) anunciou, em 15 de outubro, medidas para acelerar a liberação de reservas estratégicas.
A decisão prevê disponibilizar ao mercado mais de 20 milhões de barris de diesel, como parte dos esforços para reforçar o abastecimento internacional.
A medida está ligada ao programa emergencial acordado em março de 2026, quando os países participantes se comprometeram a liberar mais de 400 milhões de barris de petróleo e derivados.
Até meados de outubro, haviam sido liberados cerca de 330 milhões de barris.
Os Estados Unidos também anunciaram um procedimento para trocar até 17 milhões de barris de petróleo de sua Reserva Estratégica, com o objetivo de ampliar a disponibilidade do produto.
As medidas podem aliviar parcialmente as restrições de abastecimento, mas seus efeitos dependerão da velocidade das entregas, da localização dos estoques e da evolução dos conflitos.
A liberação de reservas, por si só, não resolve os problemas de infraestrutura, refino e transporte que afetam o mercado de energia.
