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A carregadeira de mineração híbrida de 170 toneladas projetada para mover 36 toneladas por passada

A ficha técnica do ZWL360 inclui uma caçamba de 19 metros cúbicos e uma bateria de 149,18 kWh. A Zoomlion também afirma que o equipamento economiza energia em comparação com máquinas semelhantes.

A carregadeira de mineração híbrida de 170 toneladas projetada para mover 36 toneladas por passada

A chinesa Zoomlion apresentou em Changsha, em 16 de maio de 2026, uma carregadeira frontal híbrida projetada para movimentar uma carga nominal de 36 toneladas de material por passada. O modelo ZWL360 foi exibido durante uma feira de máquinas para mineração organizada pela própria empresa e é voltado a operações a céu aberto.

O equipamento combina tração elétrica e tecnologia híbrida, em uma categoria de máquinas usada para recolher material e carregar caminhões. Suas dimensões e capacidade o colocam entre as carregadeiras de grande porte destinadas a operações de mineração.

Caçamba de 19 metros cúbicos

A ficha comercial da Zoomlion na Indonésia informa para o ZWL360 um peso operacional de 170 toneladas e capacidade da caçamba de 19 metros cúbicos. De acordo com esses dados, o equipamento mede 16,75 metros de comprimento, 5,7 metros de largura e 6,3 metros de altura.

O peso operacional corresponde à carregadeira; as 36 toneladas, por sua vez, são a carga nominal de material. O volume da caçamba indica quanto espaço ela pode comportar, portanto não equivale diretamente ao peso de cada carga.

A quantidade efetivamente movimentada em uma passada dependerá, entre outros fatores, da densidade do material e do nível de enchimento da caçamba. Por isso, o número nominal não significa que o equipamento transporte necessariamente 36 toneladas a cada ciclo.

A ficha também informa uma altura de descarga de 6,2 metros, medida importante para determinar com quais caminhões o equipamento pode operar. A compatibilidade com uma frota também depende das dimensões dos veículos e das condições da operação.

Bateria e consumo de energia

O ZWL360 tem potência total declarada de 1.495 quilowatts. A ficha da Zoomlion na Indonésia também informa uma bateria de 149,18 quilowatts-hora e um tanque de combustível de 2.000 litros.

A Zoomlion afirma que a combinação de tração elétrica e tecnologia híbrida permite economizar mais de 15% de energia em comparação com produtos semelhantes. Nos dados da feira, a empresa não especificou quais modelos foram usados como referência nem as condições da comparação.

O número corresponde, portanto, a uma afirmação do fabricante e, por si só, não permite determinar quanto a carregadeira consumirá em uma mina específica. O resultado pode variar conforme a carga, o terreno e a forma de uso do equipamento.

A comparação com outra carregadeira híbrida

A Zoomlion apresentou o ZWL360 como a maior carregadeira frontal híbrida do mundo. No entanto, os dados de outro fabricante levam a uma ressalva sobre essa afirmação.

A Komatsu identifica o WE1850-3 como uma carregadeira com sistema de propulsão híbrido. Na configuração padrão, a ficha do modelo informa carga operacional de 58,97 toneladas e peso operacional de 268,48 toneladas, ambos superiores aos valores divulgados para o equipamento da Zoomlion.

A comparação não permite determinar qual critério a Zoomlion usou para sustentar sua descrição. Ela mostra, porém, que há pelo menos outra carregadeira híbrida com números maiores em capacidade de carga e peso operacional.

Testes de sistemas híbridos na mineração chilena

A adoção de sistemas híbridos também está sendo testada em outros tipos de máquinas de mineração. No Chile, a Cummins informou em julho que iniciou o primeiro de três projetos-piloto comerciais de uma solução híbrida para caminhões de transporte de minério na mina Caserones, na Região de Atacama. Trata-se de um desenvolvimento diferente da carregadeira da Zoomlion.

Na exposição de Changsha, a Zoomlion também mostrou o caminhão de mineração híbrido ZTE450HEV e a escavadeira ZE1650G, com dois motores. Os dados da feira não identificaram uma mina específica onde o ZWL360 já esteja em operação nem uma data de chegada do modelo ao Chile.