O mercado automotivo da Espanha alcançou um novo marco em setembro de 2026, quando os emplacamentos de veículos totalmente elétricos superaram em mais de sete vezes os de automóveis a diesel. A diferença reflete o avanço da eletrificação do transporte e a perda de participação dos motores tradicionais a combustão.
De acordo com os dados da Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis e Caminhões (ANFAC), em setembro foram emplacados 17.366 automóveis elétricos puros, o equivalente a 18,5% do mercado de automóveis novos. Em contraste, os veículos a diesel somaram 2.363 unidades, com participação de apenas 2,52%.
A tendência também aparece no mercado como um todo. No nono mês do ano, os emplacamentos de automóveis elétricos e híbridos plug-in chegaram a 31.945 unidades, um crescimento anual de 56%, representando cerca de um em cada três automóveis novos vendidos na Espanha.
Ao todo, o mercado espanhol registrou 93.858 emplacamentos de automóveis em setembro, alta de 10,2% em relação ao mesmo período de 2025.
Incentivos do governo impulsionam vendas de veículos elétricos
Um dos fatores que explicam essa transformação é a implementação do Programa Auto+, uma iniciativa do governo espanhol para incentivar a compra de veículos elétricos e eletrificados.
O programa conta com orçamento de 400 milhões de euros para 2026 e prevê subsídios de até 4.500 euros para a compra de automóveis, conforme as características do veículo e o cumprimento dos requisitos estabelecidos.
O recebimento de pedidos começou em 4 de agosto, por isso setembro foi o primeiro mês completo de funcionamento do programa.
A esses incentivos soma-se a chegada de modelos elétricos mais acessíveis, alguns com preços abaixo de 20.000 euros. Ainda assim, o preço médio desses veículos supera 40.000 euros, o que continua sendo uma barreira para muitos consumidores.
A ANFAC destaca que a evolução dos emplacamentos demonstra uma resposta positiva do mercado às políticas de apoio à eletromobilidade. Seu diretor-geral, José López-Tafall, afirmou que alcançar uma participação de 34% para os automóveis eletrificados é um sinal favorável para o setor.
Infraestrutura de recarga continua sendo um desafio
Apesar do crescimento das vendas, o desenvolvimento da infraestrutura continua sendo um dos principais desafios para ampliar a eletromobilidade na Espanha.
Segundo o Barômetro da Eletromobilidade da ANFAC, o país chegou a 58.075 pontos públicos de recarga em operação no fim de setembro de 2026, após a instalação de 1.393 novos pontos no terceiro trimestre.
No entanto, o ritmo de expansão diminuiu. Entre janeiro e setembro, foram instalados 5.003 pontos de recarga, ante 13.382 no mesmo período do ano anterior, uma queda de 62,6%.
Além disso, outros 17.965 pontos de recarga instalados permaneciam fora de operação, devido a problemas técnicos, avarias ou pendências de conexão à rede elétrica.
O avanço dos emplacamentos de elétricos impõe, assim, um duplo desafio à Espanha: manter os incentivos que dinamizaram a demanda e acelerar a expansão da infraestrutura de recarga, especialmente diante da expectativa de crescimento do mercado em 2027.
