O Chile acelera a expansão de sua infraestrutura de armazenamento de energia elétrica com 32 projetos de baterias em construção, que somam 3.702 MW de potência e 15.398 MWh de capacidade energética. Os investimentos relacionados chegam a US$3.172 milhões, enquanto o país se aproxima de uma meta de armazenamento originalmente estabelecida para 2050 e que pode ser alcançada nos primeiros meses de 2027.
Os números são do Relatório de Projetos em Construção e Investimento do Setor de Energia, com dados de setembro de 2026. O documento mostra que a expansão das baterias está modificando a infraestrutura elétrica nacional, especialmente nas regiões com alta concentração de geração solar.
O avanço responde a uma necessidade do Sistema Elétrico Nacional: aproveitar o excedente de energia renovável produzido durante o dia e dispor de eletricidade armazenada quando a geração solar diminui ou a demanda aumenta.
Chile reúne 58 projetos de armazenamento em construção e em fase de testes
A carteira de armazenamento inclui mais do que as instalações que estão atualmente em obras.
O Ministério de Energia contabiliza 26 sistemas adicionais em fase de testes, que representam 3.459 MW de potência e 15.500 MWh de capacidade energética.
Somadas as duas categorias, o Chile reúne 58 projetos de armazenamento que ainda precisam passar por diferentes etapas antes de entrar plenamente em operação comercial.
Essas instalações somam 7.161 MW de potência e 30.898 MWh de capacidade de armazenamento de eletricidade.
A diferença entre as duas unidades é fundamental. Os megawatts (MW) indicam a potência que um sistema pode fornecer em determinado momento, enquanto os megawatts-hora (MWh) representam a quantidade de energia que ele pode armazenar.
Por exemplo, uma instalação de 100 MW com capacidade de 400 MWh poderia, teoricamente, fornecer sua potência nominal por quatro horas. A duração real depende das condições de operação, da eficiência e dos limites técnicos do sistema.
Essa característica permite que as baterias funcionem como uma ferramenta para transferir energia entre diferentes horários, aumentando a flexibilidade do sistema elétrico.
Meta de energia que o Chile pode cumprir 23 anos antes do previsto
Um dos efeitos mais relevantes da expansão do armazenamento é o avanço em relação aos objetivos de longo prazo definidos na Política Energética Nacional.
O documento estabelece duas metas: pelo menos 2.000 MW de armazenamento até 2030 e 6.000 MW até 2050.
A primeira já foi superada. No fim de setembro de 2026, o Ministério de Energia contabilizava 3.123 MW em operação, o equivalente a aproximadamente 52% da meta prevista para meados do século.
Para chegar aos 6.000 MW, ainda é necessário acrescentar outros 2.877 MW em operação.
No entanto, os projetos atualmente em construção e em fase de testes superam com folga essa diferença.
Se as instalações previstas cumprirem seus cronogramas de entrada em operação, o Chile poderá chegar aos 6.000 MW no início de 2027, cerca de 23 anos antes do horizonte original.
A soma da capacidade em operação, em construção e em fase de testes chega a 10.284 MW, mas esse número não deve ser confundido com a capacidade atualmente disponível para abastecer o sistema.
O cumprimento antecipado depende da conclusão das obras das instalações pendentes, da realização dos testes técnicos e da obtenção das autorizações necessárias para entrar em operação.
Grandes baterias estão transformando a infraestrutura elétrica
Entre os projetos que ilustram a expansão dessa tecnologia está o fotovoltaico Tarapacá, desenvolvido pela Fotovoltaica Pozo Almonte, ligada à FRV, na Região de Tarapacá.
A instalação prevê uma usina solar de 168 MW e um sistema de baterias com 336 MW de potência e 1.344 MWh de armazenamento, o equivalente, em condições teóricas, a quatro horas de funcionamento na potência nominal.
O projeto mostra como uma instalação de energia renovável pode combinar geração e armazenamento, permitindo que a eletricidade produzida seja gerenciada de acordo com as necessidades do sistema.
Outro projeto relevante é Monte Águila, da Grenergy, na Região do Biobío. Em maio de 2026, a empresa informou que a usina híbrida prevê 342 MW de energia solar e 1.034 MWh de armazenamento, como parte de sua plataforma Central Oasis.
O desenvolvimento de projetos em diferentes regiões mostra que o armazenamento não se restringe ao norte do país, embora as áreas com maior geração fotovoltaica mantenham importância especial pela disponibilidade de energia durante as horas de sol.
Baterias já têm impacto mensurável no sistema elétrico
A expansão do armazenamento não se limita aos investimentos anunciados.
O boletim estatístico de setembro de 2026 da Associação Chilena de Energias Renováveis e Armazenamento (ACERA) contabilizou 3.125 MW e 13.555 MWh de baterias em operação, incluindo instalações independentes e sistemas associados a usinas geradoras.
Naquele mês, a injeção de eletricidade proveniente de baterias chegou a 584 GWh, o equivalente a 7,9% da energia elétrica registrada no Sistema Elétrico Nacional em setembro.
No acumulado de janeiro a setembro, a participação dessas injeções chegou a 5,1%.
Os números mostram que as baterias já desempenham um papel concreto no fornecimento de energia elétrica, para além de compor uma carteira de projetos futuros.
A importância das baterias também está relacionada aos cortes na geração renovável, que ocorrem quando determinadas condições de operação ou limitações da rede impedem o aproveitamento de toda a eletricidade solar e eólica disponível.
A ACERA contabilizou 3.546 GWh de energia renovável restringida entre janeiro e setembro de 2026, 4,6% a menos que no mesmo período de 2025.
Embora o armazenamento possa ajudar a reduzir esses excedentes não aproveitados, a queda observada não pode ser atribuída exclusivamente às baterias, pois também depende das condições de geração, demanda, transmissão e operação do sistema.
Novos investimentos avançam na avaliação ambiental
O crescimento do setor também se reflete nos projetos que ainda não iniciaram a construção.
Ao fim de setembro, havia 12 iniciativas de armazenamento independente em avaliação ambiental, com investimentos estimados em US$2.823 milhões.
Esses projetos somam 2.401 MW de potência e 13.719 MWh de capacidade energética.
A carteira inclui diferentes tecnologias de armazenamento, não apenas baterias. Entre elas está a Central de Almacenamiento de Energía Renovable por Bombeo Atacama, uma iniciativa baseada em armazenamento hidrelétrico por bombeamento.
Em setembro, um novo projeto independente foi submetido ao Sistema de Avaliação de Impacto Ambiental, com investimento estimado em US$266 milhões, potência de 441 MW e capacidade de armazenamento de 1.765 MWh.
No mesmo período, outros três projetos independentes obtiveram aprovação ambiental, somando investimentos de US$998 milhões e potência conjunta de 1.140 MW.
As aprovações permitem que as iniciativas avancem no processo de licenciamento, mas não significam que as obras tenham começado ou que os recursos já tenham sido desembolsados.
O desafio de conectar as novas baterias
A dimensão da carteira impõe uma nova exigência ao setor elétrico: integrar as instalações sem comprometer a estabilidade e a segurança da rede.
O Coordenador Elétrico Nacional estabeleceu procedimentos de verificação para os sistemas de armazenamento, que incluem testes antes da conexão, ensaios durante a entrada em operação e monitoramento de seu desempenho operacional.
A incorporação em larga escala de baterias exige coordenar seus ciclos de carga e descarga, avaliar sua resposta a contingências e considerar as limitações das redes de transmissão.
Por isso, o número de projetos construídos, por si só, não garante que toda a capacidade possa ser utilizada sem restrições.
O desenvolvimento do armazenamento continuará dependendo da infraestrutura de conexão, das autorizações técnicas, do avanço efetivo das obras e das condições de operação do sistema.
Com mais de US$3.100 milhões em investimentos associados a projetos em construção e uma capacidade operacional que já supera a meta estabelecida para 2030, o Chile tem uma carteira suficiente para antecipar seu próximo objetivo nacional.
A principal incerteza já não está apenas em quantos projetos existem, mas em quantos conseguirão efetivamente entrar em operação em 2026 e 2027.
